Voiture Mercedes GLC au Bénin

Le Mercedes-Benz GLC tire l’inspiration de son design du GLA, un SUV qui ne cesse de gagner en popularité. Ses lignes sont plus profilées et ses nouvelles rondeurs ont un petit quelque chose d’accrocheur.

Néanmoins, certaines critiques font déjà états de son design plus sobre et moins caractérisé que celui du GLK, ce qui n’est pas tout à fait faux.

Le Mercedes-Benz GLC , embarque une très longue liste d’équipements, parmi lesquels figurent 7 airbags, dont un pour les genoux du conducteur, un freinage d’urgence autonome et une détection de somnolence du conducteur. Aussi un démarrage “mains-libres”, une ouverture/fermeture électrique du hayon, des sièges avant électriques, un volant multifonctions et une sellerie similicuir/tissu.

Vehicule Mercedes GLC au Bénin: les caractéristiques

Les rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants, la caméra de recul, les radars de stationnement avant et arrière, ainsi que le régulateur-limiteur de vitesse figurent aussi dans la dotation de série.

Vehicule Mercedes GLC au Bénin: un super look

Côté style, le GLC 43 reprend les codes de la division à haute performance de la marque à l’étoile. Calandre spécifique composée d’ailettes verticales, prises d’air noires, passages de roue échancrés et échappements à doubles tuyères répondent présents et confèrent à cette variante un look typé sport.

Idem pour l’habitacle où la planche de bord du GLC donne dans le style cockpit avec un volant multifonctions dont la jante comporte une section inférieure plate et un commutateur rotatif permettant de paramétrer rapidement le comportement routier du véhicule, ainsi que des touches pour régler la sonorité de l’échappement, entre autres.

L’assemblage est soigné, les matériaux sont de qualité et les rangements sont nombreux. Ces écrans permettent divers affichages spécifiques aux variantes AMG, et le système MBUX peut être contrôlé de différentes manières, soit par le pavé tactile sur la console centrale, les boutons de commande au volant, par l’écran tactile lui-même ou par des commandes vocales.

Vehicule Mercedes GLC au Bénin: niveau performance

Concernant les performances et la dynamique, en écrasant l’accélérateur, on sent juste une très légère hésitation avant d’assister à l’entrée en scène des deux turbos, lesquels permettent au moteur de livrer son couple de façon très linéaire et de lancer le GLC 43 vers l’avant avec une trame sonore fort satisfaisante, même si elle n’est pas aussi évocatrice que celle du V8 biturbo.

La motorisation est complétée par un rouage intégral priorisant la livrée du couple au train arrière par l’entremise d’une boîte automatique à neuf rapports pouvant être contrôlée en mode manuel.

Le Mercedes-AMG GLC 4Matic est doté de série d’une suspension pneumatique à amortissement piloté paramétrable sur trois modes : Confort, Sport ou Sport Plus. Le comportement routier de ce SUV compact varie beaucoup en fonction du mode sélectionné. Néanmoins, même en mode Confort, on ressent un peu trop bien les secousses des joints de dilatation.